Une nouvelle adresse de mobilité locale dans votre établissement
Le programme VSP Flash Partner permet aux entreprises des Hauts-de-France de proposer la location de voitures sans permis électriques selon deux formules. Sans véhicule, le réseau vous confie les voiturettes électriques du réseau : vous n’achetez rien et ne financez rien. Avec vos propres VSP électriques, vous les louez via le réseau en restant propriétaire, pour une commission nettement plus élevée. Garage, concession, carrosserie, atelier mécanique, centre de contrôle technique, station de lavage, agence de services ou commerce : tout établissement disposant d’un accueil physique peut s’engager.
VSP Flash prend en charge les réservations, les paiements, les contrats, la caution et la présence en ligne du point d’accueil. Le partenaire s’occupe des opérations réalisées sur place : réception du locataire, présentation de la voiture, tour du véhicule, remise des clés, puis contrôle au retour. Le propriétaire qui loue ses propres voitures en conserve l’assurance et l’entretien, après accord écrit de son assureur, et bloque des dates quand il en a besoin. Les deux formules peuvent se combiner. Ce modèle permet de diversifier son entreprise avec des locaux et une équipe déjà en place, sans créer une structure de location automobile, et chaque contrat génère une rémunération complémentaire.
Nord, Pas-de-Calais, Oise, Somme, Aisne : cinq territoires à couvrir
Le maillage urbain, industriel, rural et littoral des Hauts-de-France offre de nombreuses possibilités d’implantation. Dans le Nord et le Pas-de-Calais, la densité des bassins d’emploi, la proximité de la Belgique et les trajets entre agglomérations et périphéries entretiennent une demande régulière.
L’Oise, autour de Beauvais, Compiègne et Creil, profite de ses échanges avec l’Île-de-France et de ses nombreuses zones d’activité. Dans la Somme, la demande se concentre autour d’Amiens, d’Abbeville et des communes du littoral picard.
L’Aisne, de Saint-Quentin à Soissons et Laon, réunit villes moyennes et espaces ruraux où l’accès à un véhicule conditionne le travail et les études.
La location démarre à une semaine et se prolonge en quinzaine, en mois ou au-delà, selon la durée d’indisponibilité du véhicule habituel ou du permis. Chaque projet est étudié selon la situation géographique du candidat, l’accès à son établissement, sa capacité à garer les voitures en sécurité et la réalité des besoins locaux. Le réseau se développe ainsi partout en France, dans les grandes villes comme dans les secteurs moins bien desservis.
Des villes proches et denses, un format de véhicule idéal
Les Hauts-de-France comptent parmi les territoires les plus densément peuplés du pays, avec une succession de villes proches les unes des autres. Dans la métropole lilloise, à Roubaix, Tourcoing ou Villeneuve-d’Ascq, comme sur le bassin minier autour de Lens, Liévin, Hénin-Beaumont, Douai et Valenciennes, les trajets quotidiens sont courts mais nombreux, et le stationnement reste une difficulté permanente.
C’est le terrain où une voiture sans permis électrique montre tout son intérêt. Son gabarit réduit permet de se garer là où une berline ne rentre pas et de circuler facilement dans les rues étroites des centres anciens. Pour un habitant d’Arras, de Béthune, de Dunkerque, de Calais ou de Boulogne-sur-Mer, elle couvre l’essentiel des déplacements avec plus de confort et de sécurité qu’un scooter ou un vélo électrique, notamment par mauvais temps.
Cette proximité entre communes élargit aussi la zone de chalandise d’un partenaire. Un point de location implanté à Amiens, Beauvais, Compiègne ou Saint-Quentin rayonne bien au-delà de sa ville, puisque les habitants des communes voisines s’y rendent naturellement pour leurs achats, leurs démarches et leurs rendez-vous.
Pour un professionnel qui possède déjà des voiturettes électriques, cette densité est un atout : ses véhicules trouvent preneur toute l’année au lieu de rester stationnés.
Un service clé en main pour une clientèle nouvelle
Devenir loueur dans les Hauts-de-France permet de répondre à des situations de mobilité très variées sans abandonner son activité d’origine. Les voitures sans permis électriques sont réservées par des automobilistes privés de permis, par des clients dont la voiture est immobilisée après une panne ou un accident, et par des personnes sans permis B.
Elles conviennent aussi aux jeunes dès 14 ans, aux seniors qui veulent rester autonomes, aux salariés en mission et aux particuliers qui attendent la livraison d’un véhicule. Pour un conducteur qui doit conduire après une suspension de permis, la location à la semaine ou au mois apporte une réponse ajustée à la durée réelle de la mesure.
VSP Flash accompagne la mise en route de l’activité, facilite la gestion quotidienne et fait apparaître votre établissement parmi les lieux de location du réseau, pour qu’il soit trouvé par les internautes de votre secteur.
Vous profitez ainsi de la force d’un réseau spécialisé tout en gardant une relation directe avec votre clientèle locale, et votre point d’accueil devient un relais de mobilité capable de générer une activité complémentaire durable.
Questions fréquentes
Quels départements de la région sont ouverts aux candidatures ?
Les cinq départements des Hauts-de-France. Nord, Pas-de-Calais, Somme, Oise et Aisne : chaque projet est étudié selon la situation du candidat, l’accès à son établissement et les besoins locaux.
Faut-il acheter les véhicules pour ouvrir un point de location ?
Non, ce n’est pas obligatoire. VSP Flash peut financer et mettre à disposition les voitures. Si vous possédez déjà des VSP électriques, vous pouvez aussi les louer via le réseau.
Deux points de location peuvent-ils coexister dans une même agglomération ?
Oui, si le maillage reste cohérent. Chaque candidature est examinée au regard des implantations prévues à proximité, en particulier dans un tissu urbain continu comme la métropole lilloise ou le bassin minier.
Quelle durée minimale de location est proposée aux clients ?
Une semaine. La location se décline ensuite en quinzaine, en mois et au-delà, ce qui garantit la rentabilité de chaque dossier pour le point partenaire.
Qui gère la caution des locataires ?
VSP Flash, quelle que soit la formule. Le partenaire n’a aucune somme à réclamer ni à restituer au retour du véhicule.
